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      新聞中心-LG為FF供應電池 雙方合作開發電池技術

      LG為FF供應電池 雙方合作開發電池技術

      據外媒報道,賈躍亭旗下的電動汽車公司法拉第未來表示,其未來車型將使用LG化學生產的鋰離子電池。

        這些鋰離子電池將被整合進法拉第未來的VPA平臺中,該平臺是一個通用、可擴展的模塊化電池結構,能夠允許法拉第未來更加高效地生產不同尺寸的電動汽車。

        此次合作并非只是供應電池這么簡單。與特斯拉和松下的合作關系一樣,LG化學將與法拉第未來密切合作,開發電動汽車電池技術。這些深度的合作能夠帶來更加經濟、高效和強大的電池,這反過來也將提高電動汽車對消費者的吸引力。

        例如,LG化學與通用汽車的合作幫助后者開發出了雪佛蘭Bolt車型,這款面向大眾市場的電動汽車單次充電可行駛238英里(約383公里)。業界認為,售價低于4萬美元、電池續航超過200英里的車型對于推動電動汽車普及非常關鍵。

        作為LG旗下的一個部門,LG化學也曾與特斯拉展開過合作。該公司是特斯拉首款車型Roadster的電池供應商,競爭對手松下則一直是特斯拉的主要供應商,為Model S、Model X,以及即將推出的Model 3供應電池。

        法拉第未來稱,兩家公司眼下已經在電池技術上取得部分進展。他們使用新的化學成分,使汽車電池的能量密度大幅提高。

        “LG化學與法拉第未來展開了密切合作,以開發量身定制的電池化學成分,從而優化我們電池硬件的續航里程和安全性,”法拉第未來全球供應鏈副總裁Tom Wessner在一份聲明中說。

        這可能是法拉第未來迄今最重要的合作。該公司眼下有超過1400名員工,但尚未推出過一款量產車型。自從今年1月在拉斯維加斯消費電子展(CES)公開亮相以來,法拉第未來一直在大肆招聘人才和建造新生產工廠。

        眼下,法拉第未來正在北拉斯維加斯市建造一座生產工廠,面積達300萬平方英尺。該工廠坐落于Apex Industrial Park工業園區,最終的員工數將達4500名。

        今年7月份,法拉第未來與FIA電動方程式賽車車隊Dragon Racing達成合作,成為后者的核心技術合作伙伴及冠名贊助商。

        法拉第未來還獲得加州車管局的批準,將在今年晚些時候在該州的公路上測試無人駕駛電動汽車原型


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